THG rozpoczyna "Wojnę Powietrzną" w sieciach Wi-Fi

Cessna 172 zespołu Tomshardware.

Jak wiele istnieje punktów dostępowych? Jak wiele z nich ma włączone zabezpieczenia? 27 kwietnia 2004 roku Humprey Cheung, redaktor THG, wzbił się w powietrze wraz z trzema hakerami aby to sprawdzić. Lecąc dwoma niewielkimi samolotami i posługując się tanim, popularnym sprzętem, odnaleźli ponad 4500 punktów dostępowych do bezprzewodowych sieci (WAP). Ku naszemu zdumieniu okazało się, że jedynie 30% punktów dostępowych miało włączone szyfrowanie. Dodatkowo, udało nam się z powodzeniem nawiązać wideo-konferencję pomiędzy samolotami. Niewykluczone, że jest to pierwsza telekonferencja wykonana pomiędzy dwoma małymi samolotami, przy wykorzystaniu standardowego sprzętu.

Kilka tygodni przed tym 'war fly', grupa ludzi związana z branżą sieci bezprzewodowych, zebrała się i zorganizowała drugi samolot oraz dwa punkty dostępowe na ziemi (WAP). Punkty WAP zostały uruchomione po to, abyśmy mogli uzyskać z powietrza legalny dostęp do Internetu. Luke Myers, który stworzył w wieku 15 lat Highlandshighspeed, firmę udostępniającą bezprzewodowy Internet, leciał drugim samolotem. Luke zainstalował też punkt WAP w Pacific Palisades w Kaliforni. John Hering i James Burgess, obaj z dailywireless, umieścili WAP w centrum Los Angeles. Byli oni też pasażerami drugiego samolotu. Dailywireless opublikował artykuł z dokładnym opisem tego, co się działo w ich samolocie. Na koniec, Mike Outmesguine, współtwórca SOCALWUG i autor mającej się ukazać książki Wi-Fi Toys był pasażerem w samolocie THG.

DALEJ: Historia